行程概要 – 19 天伊朗自由行(第 14 – 19 天)、行程總消費
這次旅行在伊朗共逗留 15 天,走訪最熱門的中部歷史遺產路線後,尚餘 4 天時間。曾考慮過到東北部的伊斯蘭教聖地 Mashad,亦考慮過到沙漠地區的 Kerman,或把中部的旅程延長,途中加上參觀一些沙漠綠洲。不過這些地方感覺上跟中部到過的地方頗相似,都是一些沙漠地貌或伊斯蘭建築。
另外亦有想過到鄰近伊拉克邊境的一些古蹟如 Shush、Kermanshah 和 Bisotun 等,但我擔心部分古蹟會「廢」得太厲害,而中部亦已參觀過不少歷史古蹟。
最後我決定到伊朗西北部鄰近土耳其的地區短遊 4 天,一來那裡的自然景觀跟中部不同;二來那裡夾雜黑海和高加索地區(Caucasus)的文化,是我當時從未踏足的地區;三來我上次遊土耳其的感覺很好,或許鄰近那裡的人都會很熱情好客吧?
第二部分:伊朗西北部 4 天 + 德黑蘭 → 多哈(杜哈/Doha)→ 香港
D13(3/18,三):Tabriz(大不里士)→ Kaleybar
- 行程
- 早:抵達 Tabriz 時天仍未亮,本打算等到天亮才找車經 Ahar 到 Kaleybar,但在車站遇到一位亦是要往 Kaleybar 的青年,他邀請我跟他一家三口一起包車直往 Kaleybar,我也就省得自己奔波,時間亦應省去不少。我們要先乘車到 Tabriz 一處地點,再轉乘 savaris 到 Kaleybar。有了本地人同行便一切讓他們安排,最後我付了 IR80,000,這個價錢我當時覺得是沒問題的,但後來印證從 Jolfa 返回 Tabriz 的價錢又懷疑自己是否受那青年所騙。這段車程共花約 2:45。
見時間尚早,到小鎮內逛逛和走上附近山頭看風景。
午:午餐後乘計程車到可登上 Babak Castle 的 Barbak Hotel,IR20,000。想不到山上仍然鋪滿積雪,加上天色漸轉大霧,路滑、四野無人加上擔心迷路決定中途折返。由於約好司機 5:30p 在另一個登山口等候,只好沿公路徒步,幸好路程不太遠,走約一小時便到,最後亦安全乘約好的計程車返回 Kaleybar,IR15,000。
晚:Kaleybar 晚上也沒甚麼好做,乖乖回酒店套房休息。 - 食、住
- 早:乾糧。
午:鎮內的三明治店吃三明治,IR10,000。
晚:買外賣三明治回酒店慢慢享受,IR10,000。
住:Kaleybar 最高質素的 Kaleybar Grand Hotel,獨佔超大但無早四人套房,IR160,000。當時覺得很超值,後來才知原來淡季價可以再低。
D14(3/19,四):Kaleybar → Jolfa
- 行程
- 早:包車到 Jolfa,一點也不便宜(IR450,000,4.5 小時),但知道遊客市價差不多。途中沿伊朗跟阿美尼亞(Armenia)和阿塞拜彊(Azerbaijan)的邊界 Aras 河谷走,亦在一條路過的鄉村 Qarachilar 短暫停留。
午:經酒店包車到聖史蒂芬教堂(St Stephen Church,IR3,000),IR90,000,覺得偏貴。
晚:早早入睡。 - 食、住
- 早:早/午:乾糧。
晚:酒店附近吃串燒牛肉套餐,IR45,000。
住:屬意的廉價旅館住滿了,找到了另一間離市中心幾分鐘步程的 Azerbaijan Hotel,共用衛浴也要 IR100,000,不值這個價錢(但可能是臨近新年所以貴了)。
D15(3/20,五):Jolfa → Tabriz(大不里士)
- 行程
- 早:在邊境關口外乘 savaris 到 Tabriz,等客花了 45 分鐘,車程約 1.5 小時,公價 IR30,000,出奇地便宜。
午:今天是伊朗的大除夕,在市內閒逛,但所有景點除 Poet's Mausoleum 外都了關門,下午較後 Tabriz 更像死城一樣,絕大部分店舖都關門,晚餐幾乎又要乾糧解決。
晚:跟我們不同,伊朗的大除夕晚上,幾乎所有人都會回家,沒有花市,沒有倒數,沒有最後搶購。 - 食、住
- 早:乾糧。
午:Tabriz 一間快餐店吃三明治,連汽水 IR12,000。
晚:找了良久才找到一間仍然營業的餐廳,雞飯連飲料 IR50,000。
住:LP 介紹的 Morvarid Hotel,但給我的感覺是黑店!連衛浴、早餐單人房 IR185,000,但只屬廉價旅館級數,而且衛生紙要錢(IR8,000),早餐叫咖啡要錢(IR8,000),退房想問我要小費,換歐羅的匯率較市價差 15%,上網價錢較市價貴 2.6 倍。問酒店如何到鄰近的景點 Kandovan,只說可代包車 IR250,000(雖然我知可乘小巴),之後到附近最少四間酒店問過,他們都異口同聲教我乘小巴。總括是絕不推薦!
後來我見到附近有一間新開的酒店,單人房只用 IR80,000(雖然忘記問是否連衛浴)。想舒適點的,從外觀旁邊的 Hotel Sina 要好很多,房價亦只是 IR240,000,但當時已住滿。
D16(3/21,六):Tabriz(大不里士)→ Kandovan → Tabriz → 德黑蘭- 行程
- 早:今天是伊朗的新年(No Ruz)。退房後,到附近的小巴站乘往 Osku 的小巴,IR3,000,車程 50 分鐘。在 Osku 汽車站附近轉乘計程車到 Kandovan,IR40,000,車程 20 分鐘。原以為要包車,但司機竟然不肯,想是「年初一」的關係。Kandovan 沒有門票,但汽車進入要付 IR5,000,可能是我的車資貴了(我知 IR30,000 是有可能的),司機沒要我付這筆費用。
午:離開 Kandovan 發覺車不易找,最後找到部小貨車回 Osku,IR50,000。司機是我在伊朗遇過最小心駕駛的司機,花了近 40 分鐘才回到 Osku。轉乘小巴返回 Tabriz,IR3,000,50 分鐘。
重回一些景點碰運氣,原來他們一些景點在新年前關門或有特別休息,新年期間卻反過來延長開放,真是「處處鄉村處處例」。我先後到了市內的阿塞拜彊博物館(Azerbaijan Museum,IR4,000)、藍色清真寺(Blue Mosque,應該 IR3,000 但無人收錢)和可蘭經博物館(Quran Museum,IR3,000),不過市集和大部分商店仍然關門(雖然較昨天好些)。
晚:原來伊朗的青年一樣沉迷上網,大年初一重開的 Coffee Net(每小時 IR7,000)幾乎爆滿,我則是為了離開伊朗的航班預辦登機。
乘酒店經理的車到機場,IR30,000,約 15 分鐘。我知道又是偏貴,但等了一會也找不到計程車,無謂為了鬥氣而誤了航班吧。今晚乘在 Shiraz 買的 Iran Air 單程票飛返德黑蘭,9:15p 飛,10:05p 到,連稅 IR379,000(我付了 €30)。
昨晚住進黑店,今晚上了賊車!在機場乘定價計程車到 Mellat 地鐵站(IR65,000),司機竟然不知如何前往地鐵站!在市內兜了良久,還要我教他如何走!
前後花了近一小時才到地鐵店外的 Asia Hotel,卻赫然發現酒店竟關門休息。司機見機介紹酒店,因當時下著雨,我亦擔心其他廉價酒店亦同樣關門(因為我之前電郵問過的幾間全都沒有回音),無奈只好到介紹的酒店看看。我聽到不太懂英語的司機說房價是 15 美金,並重覆確認了幾次是 “1…5”,但去到後發覺是一間高級酒店,最低價也要 US$53。因為下著雨時間又太夜,最後我住進了附近一間稍為便宜一點的中價酒店。 - 食、住
- 早:酒店包的早餐,但離開時才知只包茶,咖啡要另計。
午:乾糧。
晚:牛肉飯連飲料 IR28,000,較昨晚的要化算多了。
住:鄰近 Fedosi Square(這是後來才知的)的星級酒店 Souhoshi Hotel,連早餐 US$40。雖然酒店的確較第一晚住的酒店明顯有分別(尤其是廁所),但覺得不值這個價錢,如早打算住這個價位的酒店,我想可以找到更好的。不過後來發覺酒店的位置倒也方便。
D17(3/22,日):德黑蘭
- 行程
- 早:昨晚太夜,早不了起床。退房後打算嘗試找 share taxi 到國家博物館(National Museum),卻發現原來 Fedosi Square 多了個地鐵站(連地鐵站內的路線圖也沒標上這個站)。我乘地鐵(IR1,250)再步行到國家博物館參觀,IR5,000。
午:離開後步行到 Golestan Palace,果然新年有特別開放,IR20,000。之後乘地鐵到 Mirdamad 站,轉乘 share taxi 到 Tajrish Square(IR7,000),再乘計程車(IR20,000)到 Sa'd Abad Museum。因時間有限,我只買了部分的票(IR17,000),包括最重要的「白宮」和「綠宮」。
見本來不開的 Golestan Palace 也開放,今天又天朗氣清,決定再乘計程車(IR60,000)到 Milad Tower,怎知仍然是關門,激氣!原車加 IR40,000 到地氈博物館,今天卻沒有特別開放,只好逛逛旁邊的 Park-e Laleh。走到 Enqelab Ave 時,試乘路中間的巴士,卻不知如何付錢,又見不到其他人付,司機又沒問,最終變成直接返回酒店附近的「免費公益車」。
晚:晚上沒事可做,便打算早點到機場。由於時間充裕,先乘地鐵到 1 線南面終點站,那裡已走了近半往機場的路程,心想可省回往機場的車資,不料地鐵站外只有一間很大的清真寺,其餘是空地一片。擔心是否要乘地鐵返回鬧市才能找車之際,一部計程車路過,最後以 IR70,000 的價錢到機場,省了約一半價錢。我 7:54p 到 Fedosi Square 地鐵,8:50p 到南面終點站,9:15p 到 IKA 機場。
今天留意到幾次街上的時鐘有點不妥,當時也不以為意,到了機場才想到應是夏令時間作怪,撥早了一小時。幸好今天到機場的時間極之充裕,如早一天實施便可能錯過昨晚的航班了。 - 食、住
- 早:酒店包的早餐,較廉價酒店也差不多。
午:乾糧。
晚:Fedosi Square 旁邊一間餐廳吃 pizza,連飲品 IR48,000。
住:本想在 IKIA 機場找處地方小歇,但發覺機場整晚都很多人,直到辦好登機手續後,才到環境較寧靜的貴賓候機室小睡了一會兒。
D18(3/23,一):德黑蘭 → Doha(多哈/杜哈)→ 曼谷
- 行程
- 早/午:今天開始回程。乘 5:40a 的 QR485 航班到 Qatar(卡塔爾/卡達)首都 Doha(多哈/杜哈),6:05a 到,機程 1:55。辦好落地簽證後(信用卡 QR100),6:30a 已出境,但等到 7:15a 唯一一間銀行辦公才可以換錢。
乘計程車到市內參觀,詳情請參閱《睡眼看多哈》一文。
晚:愈夜愈想睡,早了點返回機場的 Oryx Lounge 休息一會後,乘 8:40p 的 QR612 航班飛返曼谷。幸好航班不滿,我可以橫臥在椅上睡,翌日約 6:30a 到,機程不用 4:50。 - 食、住
- 早:航班上的早餐。
午:乾糧 + Doha 的 Burger King(套餐 QR21)。
晚:Oryx Lounge 的自助飲食 + 航班上的晚餐。
住:分別在 Oryx Lounge、航班上和曼谷機場小睡。
D19(3/24,二):曼谷 → 香港- 行程
- 早:因是兩組獨立的機票,在曼谷要取回行李先辦入境再出境。在機場睡魔開始發揮最大的魔力,在候機大廳的椅上幾乎睡得不醒人事。等到可以辦手續登機,到禁區的 Louis' Tavern CIP First Class Lounge 吃早餐和再小睡,神智總算漸漸回復。
午:EK384 航班延誤了半小時,1:50p 才起動離開曼谷,約 5:30p 到香港機場,機程 2:40。 - 食、住
- 早/午:Louis' Tavern CIP First Class Lounge 加航班上的午餐。
伊朗總消費
項目 |
消費 (以兌換外幣/信用卡結算時匯率計算) |
|
---|---|---|
消費折合 |
% |
|
住宿 |
HKD 1,907 |
33.5 |
公共交通 + 計程車 |
HKD 1,853 |
32.6 |
自費飲食 |
HKD 730 |
12.8 |
當地團/包車 |
HKD 517 |
9.1 |
內陸航班 + 稅 |
HKD 297 |
5.2 |
門票 |
HKD 263 |
4.6 |
其他雜費 |
HKD 126 |
2.2 |
總數 |
HKD 5,693 (平均每天約 HKD356) |
100.0 |
全程總消費
項目 |
消費 (以兌換外幣/信用卡結算匯率計算) |
|
---|---|---|
消費折合 |
% |
|
兩組來回機票連稅 |
HK$ 7,147 |
50.9 |
伊朗 |
HK$ 5,693 |
40.5 |
伊朗簽證 |
HK$ 603 |
4.3 |
Doha(多哈/杜哈) |
HK$ 376 |
2.7 |
曼谷 |
HK$ 184 |
1.3 |
香港 |
HK$ 50 |
0.3 |
總數 |
HK$ 14,054 |
100.0 |